Category: авто

Посох Николая II, Рождество, Царские врата и рождественский Указ Святейшего Патриарха Кирилла

Загадочный посох царя Николая II:

На нижней части рукояти посоха выгравирована надпись: –
«14 мая 1896 7.01.2015-25
Первая дата "14 мая 1896"   это день коронации Николая II.


Вторая дата "7.01.2015-25" это дата которая начинается ровно год назад 7 января 2015г. на Православное Рождество и будет проходить целое десятилетие до 2025г.
===============================================================================
===============================
2015г.   Патриарх Кирилл: "Бог стал человеком, чтобы человек стал богом"
---------------------------------------------------------
2016г.   Патриарх Кирилл:   "Только люди с чистым сердцем узрят Бога"
---------------------------------------------------------
2017г.   Патриарх Кирилл: "Бог Сам приходит на помощь к человеку, чтобы освободить его от власти зла"
---------------------------------------------------------
=============================
7 января 2015г.  произошло два события,
Collapse )
==============================================================
2016г.
Collapse )
======================================================
2017г.  
1.   Москва, 7 января 2017 г.
7 января 2017 года, в праздник Рождества Христова, Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл выступил с обращением к телезрителям.
СВЯТЕЙШИЙ ПАТРИАРХ КИРИЛЛ:
БОГ САМ ПРИХОДИТ НА ПОМОЩЬ К ЧЕЛОВЕКУ, ЧТОБЫ ОСВОБОДИТЬ ЕГО ОТ ВЛАСТИ ЗЛА

Collapse )
==================================================
Collapse )
==================================================
promo wod_1958 august 5, 2016 01:11 5
Buy for 1 000 tokens
По событиям в Донецке сейчас пишу редко, дублировать то, что пишет официальная пресса ДНРе - смысла не вижу особенно об обстановке на фронте - достоверной инфой для общего пользования о происходящем не владею, а то, что "доходит" - просили не постить - " Маскарад он и в Африке…

Бес_предельщики на трассе


Версия ///\\\ Платина и палладий: в России стартует один из лучших проектов с момента развала СССР

Платина и палладий

На Западе стали обращать внимание на то, что Россия готовится выйти в лидеры по производству самых востребованных в мире металлов – платины и палладия. «Будущее электроники, машиностроения и автомобилестроения зависит от контроля над месторождениями металлов платиновой группы, и Россия имеет потенциал и все возможности для того, чтобы достигнуть в этом безусловного доминирования на мировых рынках», – пишет итальянская газета Il Giornale.

«Спрос на платину, – продолжает газета, – значительно увеличился за последние двадцать лет, и ее рыночная стоимость превысила золото: это тенденция, которая не знает тормоза, её укрепляет происходящая ныне технологическая революция.

Collapse )

Школа выживания. ///\\\ Новый способ оцинковки Автомобиля.

Блог Механика - Это Устройство Защитит ваш Автомобиль от Коррозии. Как оцинковать машину батарейкой .

Гальваника – это процесс, при котором на металлическое изделие наносится специальное защитное покрытие из тонкого слоя другого металла.
Гальванизация дает возможность существенным образом продлить срок службы металлических изделий, а также улучшить их технические характеристики.
Для промышленного осуществления гальванирования используются VLC линии. Для того, чтобы защитить металлические изделия, произведенные из черного металла, от негативного воздействия окружающей среды, а также от появления коррозий и для улучшения технических показателей изделия сегодня достаточно широко используются гальваника.

Стоит сразу же сказать о том, что данный процесс являет собой ряд довольно сложных электрохимических взаимодействий, в результате которых на металлические изделия наносится тонкий слой другого металла, более устойчивого к коррозии.

28/08/2018г. Донецк. Новости ДНРе (офиц.) одной строкой

15 марта 2017г. Донецк. Перерегистрация авто в ДНР

Вчера ездил в МРЭО Донецка, зарегистрировал там машину и получил номера и новый техпаспорт.

У меня машина чётного года, нужно было сделать это по существующему закону ДНР ещё в прошлом году.

Вначале в ДНР продлили перерегистрацию машин чётного года до марта2017г. Потом услышал, что до 1 апреля 2017г.

 Так как слышал от "пострадавших", что штрафы за нарушения большие и гаишники если чуствуют, что клиент чего-то "очкуется" то устраивают прессинг, чтобы взять "штраф" побольше.  Недели полторы назад поехал в МРЭО узнать, что и как.

Вначале отпечатали Заявление на перерегистрацию и указали, карандашом какие суммы нужно платить за новые номера и техпаспорт на машину. Также сказали, что нужно обязательно иметь оплату Транспортного налога за 2016 и 2017гг. У меня был только оплачен 2016г.

Потом узнаю, что мол необходимо обязательно ещё Судебная Экспертиза. Зашёл к ним в "будку" взял бланк Заявления смотрю там всё пишется, что я это прошу делать добровольно и люди говорят, что это мол обязательно.

К заявлению на перерегистрацию обязательно нужны копии следующих документов:
- копия паспорта;
- копия техпаспорта на машину;
- копия ИНН;
- копия оплаты Транспортного налога за 2016 - 2017гг.

В общем за последние несколько месяцев пару дней назад удалось первый раз продать старое оборудование, отложил полторы тыщи на перерегистрацию и вчера поехал в МРЭО Донецка.

Приехал так как Заявления были у меня уже готовы то пошёл сразу платить за перерегистрацию.
Вторник народа было очень много, наверное, из за того, что было два дня выходных. Выстоял, оплатил 550 рублей, 425 рублей, 185 рублей за Судебную экспертизу, две квитанции по 10 рублей и какую-то квитанцию КРО на 40 рублей.

Подогнал машину поближе и поставил во втором ряду возле судебной экспертизы. Постоял в очереди и сдал заявление с оплатой, сказали ждите эксперта. Стою жду, слышу, как сосед объясняет старичку, что в первую очередь нужно пройти ГАИ, а потом уже если те скажут, то и экспертизу.

Пошёл искать гаишников, нашёл в 103 кабинете - спрашиваю, когда придёте и нужно ли судебный эксперт.

Сказали сейчас идём, а эксперта мы Вам скажем после осмотра нужен или нет.
Понял, что сделал себе дополнительный геморрой с возвратом квитанций.

Вышли гаишники и так как желающих не оказалось, то я первый был в очереди. Осмотр прошёл минут за 5. Глянули, таблички на корпусе машины, заглянули в салон и т.к. я был первый владелец то сказали идите на второй этаж сдавайте документы в окошки.

Судебной экспертизы мне оказалось делать не надо. Из за незнания потерял более часа.

На втором этаже где нужно сдавать документы находятся два отдельный кабинета с двумя окошками в каждом. Люди как обычно несутся туда где больше стоит народа. Подошёл к окошку где никого не было, спрашиваю документы принимают, ответили - ДА.
Отдал, подождал минут 10 пока проверят и сказали ждите в течении часа получите. 

В 11:10 сдал документы на втором этаже и где-то в 12:45 получил новый техпаспорт и номера на машину.

Техпаспорт выданный Украиной вернули назад. Номера украинские с машины не снимал.

Украинские номера сдают вместе с Техпаспортом те кто купил машину и переоформляет её на себя.

Потом ещё минут 40 простоял в очереди на первом этаже в очереди в Банк, оформил возврат и получил свои 195 рублей оплаченные за судебную экспертизу.

В очереди в Банк стояла передо мной женщина, говорит, что осмотр прошла ещё в октябре 2016г. и теперь волновалась нужно ли гнать машину на повторный т.к. ей сказали, что нужна всё равно свежая подпись гаишника. Говорю так сходите, он они сидят в соседнем подъезде, я очередь за Вами занял, а времени стоять много. Женщина ушла минут через 10 приходит, довольная, гаишник подтвердил заявление, она оплатила в Банке и пошла получать техпаспорт и номера.

Сегодня - завтра буду сверлить в номерах дырки и устанавливать номера на машину на хитрые болты, что бы какой ни будь придурок не скрутил номера - если машина будет стоять без присмотра.

как то так

p|s так как я не езжу на Украину - не к кому и не зачем, то меня не волнует проблема с полученными новыми номерами и техпаспортом, а так как не однократно слышал, что Базу кто-то сливает периодически на Украину и у людей имеющих номера Украины и ДНР потом возникают проблемы на Украине, но это уже их проблемы.
Насколько слышал от тех кто с этим столкнулся минимум на той стороне могут просто на Блок_посте порезать номера и отпустить обратно в ДНРе, максимум отобрать машину как имеющую двойную регистрацию, что противоречит украинскому законодательству.

как говорится и рыбку съесть и на, что то сесть одновременно не получится.

Колёсные монстры СССР

1. Пластиковый мамонтёнок

Под этим 12-тонным исполином дошкольник мог стоять в полный рост, а грузовик и гусеничный тягач с заторможенными гусеницами не в силах были удержать шестиколёсного монстра на месте. Машину с индексом «167» построили в 1963 году на заводе ЗиЛ. Экспериментальный автомобиль на 5 тонн груза или 14 пассажиров планировали предложить геологам и нефтяникам Крайнего Севера. На испытаниях ЗиЛ-167 носился по метровому снегу со скоростью 30 км/ч, и даже болото не было для него преградой. Говорят, на заводе ходила байка, будто когда американские спутники засекли быстрые перемещения оранжевого прототипа по непроходимой целине, спецслужбы предположили, что СССР готовит вторжение в Америку через Северный полюс. Но в серию интересная заднемоторная машина с пластиковым кузовом, двумя 180-сильными двигателями (свой на каждый борт) и автоматической (!) трансмиссией так и не пошла...


Снегоход ЗИЛ-Э167

SKBZIL550192.jpg

На основании постановления Совета Министров СССР №1100 от 30 ноября 1961 г. и задания Управления автомобильной промышленности Мосгорсовнархоза (приложение №62В к распоряжению МГСНХ №860 от 20 декабря 1961 г.) Заводу им. И.А. Лихачева было поручено спроектировать и изготовить колесный снегоход грузоподъемностью 3 т, предназначенный для перевозки людей. Постройка автомобиля должна была завершиться к 1 января 1963 г.

Заявка попала на стол к главному конструктору ОГК Анатолию Маврикиевичу Кригеру и затерялась за грудой текущих дел. Вспомнили о ней только в октябре 1962 г., когда из управления пришел запрос о ходе работ по снегоходу. Зная об успешных испытаниях автомобиля ЗИЛ-132 в зимних условиях, A.M. Кригер набрал телефон главного конструктора СКБ В.А. Грачева: «Виталий, выручай!».

Collapse )

Обзор (неплохой обзор на 08.02.2016г.) законодательства ДНР - Транспортный налог

С 2016 года вам придется платить налог с владельцев транспортных средств.

Этот налог платят и рядовые граждане, и юрлица с ФЛПшниками. При этом, юрлица сами рассчитывают размер транспортного налога и подают об этом налоговую декларацию, а за физиков его рассчитывает налоговая инспекция.

Исключение составляют:


  • Инвалидки;

  • Тракторы, комбайны и прочий спецтранспорт, принадлежащий сельхозпроизводителям;

  • Автомобили в розыске;

  • Транспортные средства, принадлежащие инвалидам, не более 1 штуки в одни руки.

Если на инвалида зарегистрировано несколько транспортных средств, от налогообложения освобождается то, размер налога за которое меньше. Оно и понятно — совсем охренели эти инвалиды, ездить на жигулях, когда в гараже мопед 1963 года еще не до конца проржавел.

Совет писателям законов: в следующей редакции напишите, что инвалид может не платить за один легковой автомобиль (можно с ограничением объема двигателя) и один мотоцикл/мопед. А не за «одно транспортное средство». В текущей формулировке выходит, что на инвалида хоть майбах, хоть Airbus можно оформить как «единственное транспортное средство».

Я надеюсь, что владельцы теплоходов, яхт, самолетов, межконтинентальных баллистических ракет, автоматических межпланетных станций и прочих летучих и плавучих средств разберутся с транспортным налогом без меня. А мы сегодня будем говорить исключительно об актуальном для большинства наземном автотранспорте.

Collapse )

В Киеве в Киево-Печерской Лавре проходит отпевание Олеся Бузины

Оригинал взят у tanya_mass в В Киеве в Киево-Печерской Лавре проходит отпевание Олеся Бузины
1429340669_screenshot_1

В воскресенье, 19 апреля, в столице в Киево-Печерской Лавре проходит отпевание журналиста Олеся Бузины, сообщает телеканал "112 Украина".

Корреспондентка с места событий рассказала, что проститься с погибшим пришло много людей, все они не вместились в церкви, поэтому возле здания образовалась очередь. Люди принесли большое количество цветов, некоторые перевязаны георгиевскими ленточками.


В 14:00 состоится погребение журналиста на городском кладбище (Берковцы).


Напомним, журналиста Олеся Бузину застрелили 16 апреля в Киеве возле собственного дома на ул. Дегтяревской. Его убийство квалифицировано милицией по статье "умышленное убийство". Бузину расстреляли из автомобиля двое неизвестных в масках. Вечером в день убийства правоохранители обнаружили автомобиль, на котором перемещались убийцы.


По информации СМИ, судмедэксперты установили, что Бузина получил три ранения в туловище, одно в шею и одно в голову. У следствия есть уже 7 свидетелей преступления. Основная версия убийства – профессиональная деятельность Бузины.

http://sharij.net/19152